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冷庫板廠家科普在建造安裝冷庫時容易忽視或出現的問題有哪些?

發布時間:2021-10-18 15:23:57      點擊次數:829

冷庫板廠家今天講述在冷(leng)庫(ku)施工安裝的全(quan)過程中容易出現以下問題。


  一(yi)、 制冷劑管(guan)(guan)路中沒有或缺少回油(you)彎(wan)(wan)管(guan)(guan)。當輸送制冷劑的(de)管(guan)(guan)道從水平(ping)向(xiang)上(shang)轉(zhuan)彎(wan)(wan)時,須(xu)將其做(zuo)成一(yi)個向(xiang)上(shang)放松的(de)小彎(wan)(wan)管(guan)(guan),即(ji)U形彎(wan)(wan)管(guan)(guan)。這樣,管(guan)(guan)道只有在(zai)上(shang)下波(bo)動(dong)時才能(neng)達到標準。它不(bu)能(neng)被做(zuo)成90度來立即(ji)上(shang)下移(yi)動(dong)。否則,系(xi)統(tong)軟件(jian)中的(de)油(you)無(wu)法很好(hao)地(di)返回壓(ya)縮機(ji),許多油(you)積聚在(zai)工業制冷風機(ji)中,使離心風機(ji)和所有系(xi)統(tong)軟件(jian)不(bu)能(neng)正常發揮作用,甚至破壞離心風機(ji)和機(ji)組機(ji)械(xie)設備。


  二、 管道沒有隔熱。如(ru)果(guo)沒有保溫材料,冷(leng)管在工作溫度下會結霜,危(wei)及制冷(leng)的(de)實際效果(guo),增加(jia)機(ji)組的(de)負荷,使(shi)機(ji)組大(da)強(qiang)度運行,降低機(ji)組的(de)使(shi)用壽命。


  三(san)、 制冷壓縮機(ji)組未安裝(zhuang)減(jian)振(zhen)(zhen)裝(zhuang)置,或(huo)減(jian)振(zhen)(zhen)實際效果差。冷庫板廠家(jia)根據安裝(zhuang)標準,安裝(zhuang)機(ji)組整體減(jian)振(zhen)(zhen)設備(bei)(bei)。如果減(jian)振(zhen)(zhen)不規范(fan)或(huo)沒有減(jian)振(zhen)(zhen)對(dui)策,設備(bei)(bei)會產生(sheng)強(qiang)烈振(zhen)(zhen)動(dong),易(yi)造成管(guan)道振(zhen)(zhen)動(dong)開裂(lie)、機(ji)械設備(bei)(bei)振(zhen)(zhen)動(dong)損壞(huai),甚至主機(ji)房振(zhen)(zhen)動(dong)損壞(huai)。


  四、 冷庫板(ban)廠家定(ding)期檢查各種性能指標,立即調整系統(tong)軟(ruan)件的工作(zuo)溫度和(he)工作(zuo)壓力,以及潤滑脂和(he)制冷劑的用量。系統(tong)軟(ruan)件應具有自動控(kong)制系統(tong)和(he)壓縮(suo)機(ji)警示系統(tong)。一旦出現任(ren)何問題,它將發出聲音提示,或(huo)全自動防御(yu)待機(ji),壓縮(suo)機(ji)將關閉。


  五、當制(zhi)冷(leng)管道連(lian)接(jie)到(dao)一組(zu)壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)上時,為了將返回油平(ping)(ping)衡(heng)(heng)分配(pei)給每個(ge)(ge)(ge)(ge)壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji),確保主(zhu)管道插(cha)槽(cao)設置在(zai)多個(ge)(ge)(ge)(ge)發動機(ji)的(de)中(zhong)間(jian),然后(hou)在(zai)兩(liang)側設置一些支管,使(shi)回油平(ping)(ping)衡(heng)(heng)后(hou)注入多個(ge)(ge)(ge)(ge)壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)支管。此(ci)外,每個(ge)(ge)(ge)(ge)支管應重新安裝閘閥(fa),以便于調整回油。否則,從(cong)主(zhu)管上的(de)不同位(wei)置引(yin)出(chu)(chu)幾(ji)個(ge)(ge)(ge)(ge)向(xiang)下(xia)的(de)立管,并連(lian)接(jie)到(dao)幾(ji)個(ge)(ge)(ge)(ge)壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji),將出(chu)(chu)現回油不平(ping)(ping)衡(heng)(heng)。初次回油是比較(jiao)滿的(de),而二次回油則逐(zhu)漸(jian)減少。這樣一來壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)在(zai)運行中(zhong)很可能出(chu)(chu)現常見故障,振動大,蒸汽(qi)壓力(li)高,機(ji)組(zu)溫度過高,甚至(zhi)出(chu)(chu)現壓縮(suo)(suo)(suo)機(ji)氣缸(gang)沖洗/車輪抱死等問題事故,造(zao)成(cheng)機(ji)械(xie)設備的(de)破壞(huai)。


  希望本次冷庫板(ban)廠家(jia)分享的知(zhi)識內容能(neng)幫助到大(da)家(jia)~


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