冷庫板廠家今天講述(shu)在冷庫施工(gong)安裝的全(quan)過(guo)程中容(rong)易(yi)出現(xian)以下問題。

　　一、 制(zhi)冷(leng)劑管(guan)路中沒有或缺少回(hui)油(you)彎(wan)管(guan)。當輸送制(zhi)冷(leng)劑的(de)管(guan)道從水平向(xiang)上(shang)轉彎(wan)時(shi)，須(xu)將其做成一個向(xiang)上(shang)放(fang)松(song)的(de)小彎(wan)管(guan)，即U形彎(wan)管(guan)。這樣，管(guan)道只有在(zai)上(shang)下(xia)波動時(shi)才能達到(dao)標準(zhun)。它不能被做成90度來立即上(shang)下(xia)移動。否則，系統軟件中的(de)油(you)無法很好地返回(hui)壓縮機(ji)，許(xu)多油(you)積聚在(zai)工業制(zhi)冷(leng)風(feng)機(ji)中，使離心風(feng)機(ji)和(he)(he)所有系統軟件不能正常發揮作用，甚至破壞離心風(feng)機(ji)和(he)(he)機(ji)組(zu)機(ji)械設備(bei)。

　　二、 管(guan)道沒有(you)隔熱。如(ru)果(guo)沒有(you)保溫材料，冷(leng)(leng)管(guan)在工作溫度(du)下會結霜，危及制冷(leng)(leng)的(de)實際效果(guo)，增加機組(zu)的(de)負荷(he)，使(shi)機組(zu)大(da)強度(du)運(yun)行，降低機組(zu)的(de)使(shi)用(yong)壽命。

　　三、 制(zhi)冷壓縮機組未(wei)安(an)裝(zhuang)減振(zhen)裝(zhuang)置，或減振(zhen)實際效果差。冷庫(ku)板廠家(jia)根據安(an)裝(zhuang)標(biao)準，安(an)裝(zhuang)機組整體(ti)減振(zhen)設(she)備(bei)。如果減振(zhen)不(bu)規范或沒有減振(zhen)對策，設(she)備(bei)會產生強烈(lie)振(zhen)動，易造成管道振(zhen)動開裂、機械設(she)備(bei)振(zhen)動損壞(huai)，甚至主機房振(zhen)動損壞(huai)。

　　四、 冷(leng)庫板廠家定(ding)期檢(jian)查(cha)各種性能(neng)指標(biao)，立即調整系(xi)統(tong)軟件(jian)(jian)的工(gong)(gong)作溫度和工(gong)(gong)作壓力，以及潤滑脂(zhi)和制冷(leng)劑的用量。系(xi)統(tong)軟件(jian)(jian)應具有自動(dong)控制系(xi)統(tong)和壓縮機警示系(xi)統(tong)。一旦出現任何問題，它將發(fa)出聲音提示，或全(quan)自動(dong)防(fang)御待機，壓縮機將關閉(bi)。

　　五、當制冷管(guan)道(dao)(dao)連接(jie)到一(yi)組(zu)壓(ya)(ya)縮機(ji)上(shang)時，為了(le)將(jiang)返(fan)回(hui)(hui)油(you)平衡分配給每(mei)(mei)個(ge)(ge)壓(ya)(ya)縮機(ji)，確(que)保(bao)主(zhu)管(guan)道(dao)(dao)插槽(cao)設(she)置(zhi)在(zai)多(duo)個(ge)(ge)發動(dong)機(ji)的中(zhong)間，然后在(zai)兩側設(she)置(zhi)一(yi)些支(zhi)管(guan)，使回(hui)(hui)油(you)平衡后注入多(duo)個(ge)(ge)壓(ya)(ya)縮機(ji)支(zhi)管(guan)。此外，每(mei)(mei)個(ge)(ge)支(zhi)管(guan)應重(zhong)新(xin)安裝(zhuang)閘閥(fa)，以便于調(diao)整回(hui)(hui)油(you)。否則(ze)(ze)，從主(zhu)管(guan)上(shang)的不同位置(zhi)引出(chu)幾個(ge)(ge)向下的立管(guan)，并連接(jie)到幾個(ge)(ge)壓(ya)(ya)縮機(ji)，將(jiang)出(chu)現(xian)回(hui)(hui)油(you)不平衡。初次(ci)回(hui)(hui)油(you)是比較滿的，而二次(ci)回(hui)(hui)油(you)則(ze)(ze)逐漸(jian)減少。這樣一(yi)來壓(ya)(ya)縮機(ji)在(zai)運行中(zhong)很可能出(chu)現(xian)常見故障(zhang)，振動(dong)大，蒸汽(qi)壓(ya)(ya)力高(gao)(gao)，機(ji)組(zu)溫(wen)度過高(gao)(gao)，甚至(zhi)出(chu)現(xian)壓(ya)(ya)縮機(ji)氣缸沖(chong)洗(xi)/車輪抱死等問(wen)題事故，造成機(ji)械設(she)備的破壞。

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